Tragwerke

Zur Schaffung von Rückhaltevolumen im Kanalnetz wurde im Stadtteil Kirchtroisdorf eine neue Regenrückhalteanlage als kreisrundes RRB in Massivbauweise einschließlich eines Entlastungs- und Drosselbauwerkes errichtet.

Bei der Zustandserfassung des bestehenden Sandfangs wurde eine erhebliche Schädigung der vorhandenen Bausubstanz festgestellt. Aus diesem Grund waren ein neuer zweistufiger Sandfang als offenes Becken in Massivbauweise auf einer Freifläche neben dem vorhandenen Sandfang und der Abriss des bestehenden Sandfangs erforderlich.

Für die Pendlerroute Bornheim-Bonn ist die Querung der Straße Am Propsthof durch eine Mehrfeldbrücke erforderlich. Diese wurde als aufgeständerte Stahlkonstruktion geplant.

Wegen der Verbreiterung der Bahnstrecke mussten die vorhandenen Versorgungsleitungen in einem neuen Mantelrohr verlegt werden. Das Mantelrohr wurde im Rohrvortrieb eingebaut. Der Verbau von Start- und Zielgrube wurde als überschnittene Bohrpfahlwand ausgeführt.

Für die Brücke Concordia-Hütte über den Saynbach stand die Hauptprüfung nach DIN 1076 an. Die handnahe Prüfung erfolgte mit Hilfe eines Brückenuntersichtgerätes.

Nach dem Hochwasser 2021 im Ahrtal war der Zustand der ehemaligen Eisenbahnbrücke zu prüfen. Dabei war zu beurteilen, ob neben den sichtbaren Ausspülungen an den Widerlagern weitere Schäden vorhanden sind, und der erforderliche Sanierungsaufwand abzuschätzen.